精神启程

2017-11-29

2017年1112日,自从在祁连山南路附近偶遇上海某美女骑行宝马GS1200重机(她还一辆铃木隼,当时我们已是素未谋面的群友,却因她当日没有开隼而在简单礼貌打招呼并发现其掀起面罩露出女孩子的面孔后,我失声并沉默了(彻底没想到妖娆娇小的弱女子开高大威猛的探险车)。并排停车等红灯时,还是她注意到我的座驾并主动询问我是否也在上海铃木隼群里时,才忽然觉得她就是群里唯一一位女性,才忽然拉近了距离,不再缄默。),并将Gopro3+录制的影像发布到上海铃木隼群里之后,才有了后续的开篇。

 

1.  一段小小的奇遇,产生了1113日微信小视频;

2.  朋友点赞,又想到为何不把之前骑行的视频、重机排气管独特的声浪也上传的网站上,让更多的摩托车爱好者分享快乐,才有了1114日优酷、爱奇艺上传带有自娱自乐性质视频内标题为追不上美女的隼,回不到过去的我的始发视频;

3.  当日下午又想,其实美好回忆的不仅此次邂逅,还有更多追不回的记忆,于是上传了视频标题为再也回不去的过去,无法预见到的未来。影像资料,追忆2014年的两段其他邂逅经历;

4.  从1115日起,就更加一发不可收拾,直至本文发稿前,已累计上传32段视频,并分为4个播放清单(看得见未来的我之工作杂谈回不到过去的我之不开重机的时光回不到过去的我之重机Espresso视频回不到过去的我之重机MTV”)。



(2017年11月23日,从南京东路某咖啡店返回公司视频里截图。)

 

昨晚最新上传的标题为回不到过去的我之铃木隼再次复兴路隧道追逐光影,截止发稿前点击量已突破179次,并受到607080乃至不少90后认可、夸赞。我期间一直尝试性的询问90后的看法,因为他们才是未来。虽然反馈各方面意见都有,有些可听有些(更多)听听作罢,但明显感觉,看得懂的、有共鸣的人极少,因为播放时间、心情、阅历、生活状态、关系远近、视野宽度、思维维度等等都会产生各自的理解。我的视频里点击量最高的明显是MTV类型的,因为我极少配文字(最多片头、片中、片尾简要交代时间、地点、人物、事件便于将来回忆),仅有骑行状态及背景音乐。因此,留给观众更多的是自己的思考、自己的延展,各自感受不同,见仁见智很正常,忠于自我留白他人不管评论只顾前行,也是我制作情绪和方向。

 

到了一定年纪,若不是因为业务、特殊关系等需要照顾,基本都有了作真正自己的底气认知,就看各位是否愿意及何时而已。我选择了这条道路,还有一个原因,就是延续三千越甲精神,一种曾始于201011月贯穿公司理念精神的内刊,由于人员离散(跳槽、怀孕生子等原因),导致该内部期刊已实际上于20172月停刊。今日上海已很难找到踏实、勤奋、专业、忠诚的平面设计人员了,在经历了无数次面试、苦寻等糟糕经历后,我们决定不再等平面设计师了,自己直接上。祁连山南路的偶遇只是契机,其实内心早已明了这个浮躁的时代所制造的大批学什么不会什么的人才,互联网经济更是推波助澜助长了数不清的年轻人不钻研学问、不爱工作,只梦想成名、幻想不劳而获、期待用人单位培养本该就应在校期间就掌握的基础技能。当社会主流思维及群体已经形成了不负责任工作、不愿基层做起只愿玩乐心态找工作、浑水摸鱼上班、经不起批评指正随意跳槽时,我们已预感到时代不再我与。

 

同为国人,我们也遇到了一批相当敬业有职业修养并同时具备高瞻远瞩智慧的人,尽管是少数、甚至说其极少数,但我们觉得只要有一个人观看,我们就有责任、义务尽责到底。从公司运营角度而言,的确不鼓励这种做法,除非经费、人员不缺的前提下才可搞些文化创作。我们虽然客观物质条件也捉襟见肘,但还是觉得不可再拖延下去,在有生之年剩余的时间里,尽量平衡好公司运营同时抓起来文化建设与传播,寻求更多共鸣者,是我们推却不了(其实也没有任何组织或政府要求我们尽责)的责任感,让我们再次启动了三千越甲使者的系统工程。



(摄于2016年1月16日,徐汇滨江。)

 

互联网对社会的影响力毋庸置疑,尤其是当下转型中的中国经济更是一剂猛药。新闻里我不展看谈,只简单说明,我们非常认可互联网的三个基本特性(全球性、便利性、及时性),也想在充分认知到它的重要性时,借助该工具把公司文化建设好。


目前因为人手、精力有限,我们仅完善了优酷视频上的内容,爱奇艺等其他媒体平台还没有彻底弄好,还请多多包涵。

 

最后,我们的优酷、爱奇艺上的视频号都为pioneerprc,欢迎大家观看、订阅、推送朋友。

 

我们相信,不是一个人在战斗 : )

 

撰稿人:Louis | 三千越甲 | 一番队队长

写作时间:20171129

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