2016意大利国际摩托车展览会活动报道--生产制造（国际展览）

2016-11-24

文|Louis WU

编辑|Joanna Yao

记录时段|2016.11.8/9

• 本文为简要活动报道（侧重观展流程）；

• 11.5-11.7两日，Louis及同行参展伙伴从上海出发抵达米兰的“囧途”报道可关注canglanchuxin公众号最近一期文章阅览；

• 本文中对参展的品牌（产品）简要报道，产品详细报道可关注canglanchuxin公众号最近一期文章阅览。

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NOV.8th Milano-EICMA2016

从酒店出来登上去展览馆的大巴，大概40分钟后，远远看见一幢东倒西歪的楼，正纳闷间听见领队告诉大家，正对这个类似比萨斜塔酒店大楼的一片低矮展馆建筑群，就是EICMA主会场。

抵达了2016EICMA的会展场地，进入入口后沿着长长甬道走向内部展馆，两侧的水景被我的单反记录了下来，我已呼吸到了设计的味道，处处体现着意大利人想雕刻世间每件事物的作品，大到建筑物、整体规划，中到展馆内部连廊两侧的小吃商品的陈列摆设，小到烟灰缸、指示牌、袖标等等，简直无一处不设计、无一处不留心。

进入登记大厅后，虽没有被这种Gallery设计的穹顶震撼，主要是国内见太多了，都是高大上的。但还是再次感觉到意大利存在的意义：就是和别人不一样，毋宁死！

然后大家被领队带到2楼看1面墙上贴的展馆地图，100多人围着个1平米大小的地图听解说，觉得很傻于是便没靠前。（此时，老外的探索经验就与以我为代表的国人产生了分水岭，老外一定要先看地图，弄清方位，然后大步前进；我们是不仔细看地图，然后东转西转，问这问那，然后也明白了怎么回事。很难说哪种好哪种坏，但客观的说，现代制造业是建立在西方文明基础上的工作方法，他们的思维逻辑最合适。我们中国的，还在找，摸了半天石头过河，其实还没过去，倒是摸了两条鱼和一手泥。此处不展开讨论）。

大家被领队带到1楼，沿着18个左右各9个纵向排列的展厅中间的走廊，直奔DUCATI展区（18号展区），领队的说法是DUCATI展台背后就是B2B区域，我心里想的是，又被DUCATI收买了，软广告植入不错啊（也许领队根本没这意思，是我多想了。因为国内任何似乎亮眼睛的东西背后，都有各类营销公关群体，被套路的多了，我看什么都觉得套路。忽然时空转换了，思维还刻舟求剑的停留原地，我估计这是我心里想法的病根吧。）到了18号展馆入口处，我看见一个玻璃外立面内部钢筋结构设计的楼梯时，意识到再走进去，就将揭开EICMA的神秘面纱了，莫名一种小冲动油然而生！

大片即将登场！

摩托圣地 美丽天堂

从来没有一下子见到这么多顶级摩托车，从参展数量、车型、展台布置、展区分类、展览馆环境，都处处让人兴奋。没有大喇叭噪音，没有笙歌艳舞表演，全是靠产品及展台布局偶尔穿插符合产品定位的亮眼模特来营造，少了浮夸，多了工业设计界的灵魂。

一件件无声的艺术品，静静的陈列在那里，我感觉，老鼠掉进米缸里了！

一进18号馆的侧门，迎面就是PIONEERING SINCE 1903的字样，吓我一跳，以为我们公司英文名被外国用了呢（图5-1），仔细一看，原来是奥地利某知名的摩托车制造企业Husqvarna，户外越野车是其主产品。（图5-2），这也难怪展台周边被KTM包围。

KTM

DUKADI

MV Agusta

BMW

BENELLI

TRIUMPH

H-D

GIVI

RIZOMA

Arai

BELL

Suomy

OHLINS

商务会谈的零配件供应/经销商

GLOBAL VISION EUROPE/经销摩托车防风镜

ERMAX ACCESSORIES/摩托车外观塑料件改装厂商

STM ITALY SRL/摩托车离合器供应商

DICRA/专业代理多项摩托车周边产品

ZANDONA/专业生产摩托车服装内衬防护垫

VULCANET COMPANY/

专业提供高档车辆无水快速清洗套装产品的清洁用品公司

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BEAUTIES

不解释，都懂！但意大利人似乎更懂得把美转化到产品上。

美丽青春，瞬间永恒！

NOV.8th Milano-Duomo Cathedral

精雕细琢，触摸奇迹！

人生有很多遗憾，但在世时都不想留很多遗憾，我也是。所以有了夜半独自搭乘地铁到市中心瞻仰米开朗基罗神作的举动。

我触摸了那两个被许多游客抚摸的大门铜雕上发金光的人物小腿，我站在教堂下仰望了那片片突起的人物雕塑和不了解的每件雕塑背后故事，感觉到了米开朗基罗的思想语言。

作为一个伟大的艺术家，他的作品就是语言全部。若能流传千古，就是千古绝唱。怪不得搞艺术的话都不多，可有几人的作品可吸引大家驻足观看或花大价钱购买呢？

意大利人继承了作品语言表达的天赋，所以依然用设计挑战着全世界自动化制造业、乃至互联网产业，用自己勾勒出的美，来吸引你的折服！

美女，大家都忍不住会多看几眼；

完美的工业艺术品，你，可以娶回家，尤其是摩托车！

NOV.8th Milano-Hotel Michelangelo

好好学习，天天向上！

美，无处不在，才叫意大利。虽然大家都认为效率不高，表达热情是意大利人的印象，可我所沿途看见的，当然不排除选择性看见的心理动机可能，的确处处想用心做到美，自己认可喜欢的美。

我知道许多人，做任何工作，都只想做完向老板交差结束。可我见到了第一天展览会展品后，更加想知道其他非摩托车类产品是否也是尽心竭力。

才有了下文对自己房间的考量。

结果是，意大利人，工作在他们头脑中不是我们的工作=工资=上班的概念，而是喜欢=热爱=尽善尽美=折腾没完没了=不完美不罢休。。。

这样虽然成本代价无数，可换来的唯一性魅力，却只能让后来者赞叹仿效，而他们又去追逐下一个美丽!

我透过这个以意大利最伟大的艺术家名字命名的酒店的普通房间设计中，已经深深的呼吸到了意大利！一种就是与其他人不一样的风格！若用白话解释，就是一切本位主义出发，我行我素，你只有顺着我来才舒服，拧着来你就觉得别扭，但我可以保证我设计的是独一无二、美轮美奂，当然前提是我的审美标准，接不接受是你的事情！

你可以骂意大利是疯子，你也可以爱他爱到死。

如果你的国家没有这些视艺术为生命，绝对不会向世俗低头的人群，请你喜欢意大利！

如果你的商务文案里只有利润率，只有股票价值，请你收购意大利产品，因为你从骨子里就造不出来！

如果你不是意大利想学习意大利，先有死几次的决心，然后熬个1000年，你才可能被无法抛弃太多牵挂的世俗之人敬仰、膜拜，否则，意大利就是现世中你的梦！

还好，世界上不仅仅有许多“中国”、许多“美国”、许多国旗不同思维差不多的国家，但还好，上帝安排了意大利，让我们魂牵梦绕并可以触摸、拥有其各类产品。

NOV.9th Milano-Hotel MichelangeloTerrace

折翼天使，举世瞩目！

用折翼天使，是公司内刊HUB10月份的预告的11月期刊名。之所以用折翼还又天使，就是想表达遗憾赞叹交织的感觉。

往往美丽的容易苍老，领先的容易被超越，所有顶级的东西都有可能被尘封遗忘，历史的发展的确很残忍。临行前知道几乎所有豪车品牌的控股方都是非意大利企业，似乎想问意大利怎么了？！

但当意识到苹果想收购迈凯轮汽车时，当看到各类互联网概念产品一轮轮游说投资人大把撒钱时，我才渐渐在回国后明白，作为工业设计的排头兵，开创个品牌就是他们最大的特长，如何持续经营并扩展到全球连锁化规模，那是资本市场的事情。

若能一直发明创新品牌，并成功让资本后面跟着跑，又有什么担心的呢？为何要固守一个品牌自己创建的然后就死守200年呢？也许资本注入让更多人可以享受到不是更加好吗？

虽然也可能因此丧失某些特质，但这个循环如果成立，意大利，就是站在这个出售工业品梦想的第一个链接上！但愿如此！

早晨醒来，不是被城市的喧嚣吵醒，而是定时闹钟，舒展身体举目窗外，看见了这幅风景。（图8-1）

早餐后继续搭乘昨日大巴沿途拍照，随手记录的照片除了定焦不稳或曝光需要后期调试外，几乎处处抬头是景，虽城市属于老城也有破旧衰败，但总能感觉到整体的协调，这个是欧洲大多数城市的特征。因为人不同，他们所建设的城市也会按照他们的想法而存在和发展，尤其是当我们在大城市感受到更多负面的压力时，这些小城的魅力就能吸引我们。还是那句话，生活不仅苟且，必须得有诗和远方。（图8-2/3/4）

NOV.9th Milano-EICMA2016

工业艺术，灵魂雕刻！

第二天的行程，因为有之前一天的经验积累（场馆熟悉），因此今天就准备多随机走走看看。

我虽然尽了最大努力，每个展台上停留时间不长，尽管如此，还是只跑了一半的展览区域，非常遗憾。

想图大而全，又担心无法细细欣赏每件作品；

想每个作品细细打量，又知道归程已定时间不够。

这个纠结啊，最后，心中默想，某天，带上团队，然后好好看、好好拍摄，弥补心中这一缺失的遗憾。

没有任何一个展览会，能留给我如此印象，不是展馆规模气势等虚头八脑的东西，而是实实在在的产品，实实在在的零配件、改装件。

意大利，你已经为摩托车搭建了一个完整的产业链，每个工厂都是注重完美主义的雕刻师，所以你的终极作品，可以美轮美奂。

中国，若想造出也让国人骄傲的产品，请从第一步开始！

因昨天完成了所有企业会议，且熟悉了场馆，今天就计划在完成各类会议后，抽时间多跑跑昨天没有细看场馆的遗憾。而实际上我在大家离场前15分钟才回到集合区域，利用足了每一分。当然您说那不还15分钟吗？我是人好吗？我要休息下喘口气啊，顺便品尝下主办方准备的简易可口的食品饮料，才算完美收官啊！

50米开外，就看见宽阔的本田展厅（图9-1），好气派！无论车型丰富度、暖光线光照、人气，都是本次展会第一，略胜KTM。最主要的感觉是里面充斥的是普通消费者，而不是媒体或活动组织来的人气，相比KTM两天内的参观者感觉，KTM多了不少被”活动”来的参观者。（我几乎每次拍照，都会感觉有人也在用专业相机拍摄，一看就是专业媒体，因为他在等人们离开拍”干净”照片。）当然，本田也不是完美无缺，个人认为其展厅布局陈列就有大问题，根本和KTM等不是一个档次。KTM利用不太庞大的空间，营造了内部不少小巷，使得人们容易聚集，感觉人头攒动。而本田则象排兵布阵，一层层一排排，入口低矮陈列，中间次序拉开，进深处一字排列外加LED宽屏助阵，总之，没有欧洲小巷逛街的感觉，而是赤裸裸的震撼，用产品墙（高低有序错落）来营造气场。

我看见了最新的X-ADV，这算本田近年来少有的”进取“车型（图9-3），当然少不了CB系列大哥（图9-2）。但我对本田的印象，除了坚持低价高品质路线外，创新、拼搏等精神和宗一郎在世时相比，早已荡然无存。几乎所有产品都没有太大的亮点，无非改改配色，混搭性能、小改头灯等等保守型发展思路。稳当是稳当了，可”博“的精神依然随着CB系列，成了维持销量或炒冷饭的工具。要知道，CB750可是当年全世界第一台装备碟式制动的四缸摩托杀入北美市场的牛X货啊，今日沦为了本田复古车的开发名单中。还有Africa TWIN，本次的1000系列虽然有不少技术亮点（自动、手动），但我就是看不见激动、看不见第一次应该看见的期待。依稀记得那年我开建设轻骑50，行驶在上下班道路上，在无锡胜利门附近，一辆250本田越野车从我身边经过，只有潇洒的背影和说不出的激动，后来逐渐留意到那是”非双“的小排量衍生产品系列，一直对本田参加达喀尔，挑战所有洋人垄断的极限运动（从曼岛，到GP，到达喀尔），处处都有本田斩获冠军的辉煌战绩。但似乎站到了顶峰后，随着宗一郎先生的离世，整个公司失去了方向，好像大事已成，只是在延续原有道路！要知道宗一郎先生在的时候，可以没有路的，是要开路的！

我如果是本田宗一郎，活到今天，一定会折腾几个副牌做精品高端摩托车，把意大利打的一塌糊涂；一定会把汽车技术与摩托车融合，超越宝马；一定会把机器人技术率先应用到摩托车领域，而不是在低价领域PK掉中国企业占领东南亚、印度市场而骄傲；一定收购也好，自创也罢，整一辆彻彻底底的大排，把什么哈雷干翻，把什么BOSS HOSS缸怪兽打倒！当把全世界敌人赶到小巷时，再来一轮近未来车型概念开发，占据未来100年，引导未来摩托发展方向，而不是让LOTUS、宝马、MV等开发出那么难看的流线型欧美审美标准的未来趋势！

本田，你的成功铸就了你故步自封裹足不前；

本田，你的品质帮你开拓了天下，你仍然以为所有摩友都喜欢开个永远开不坏的摩托为最高目标时，你却忽略了这个增长的巨大市场；

本田，当你的所有产品只能通过X的概念而充分利用发动机平台，只改改车架，便于降低成本田，你就只能抄袭米开朗基罗后代的概念了；

本田，作为亚洲人里最最有希望盖帽的头牌，你在发达的道路上享受了太久，却忽视了，你，原来的创业者的最最终极的梦，尽管你把DREAM作为商标挂的那么老高！

SUZUKI

YAMAHA

MV Agusta

Husqvarna

Indian

Akapovics

…

商务洽谈

…

图9-40，是我结束了最后1天的工作（西装革履肩膀上抗个摄像机的也没谁了），走向集合地点B2B区域（图9-42）前给自己和展会留的最后一张身影。

虽然之前以VIP身份参加过一些零售及地产的全球最高水准的商务展会（有在法国军舰甲板上开Party的展会、有在香港回归大厅里舞狮的展会。。。），但工业展会境外还是第一次。学习到不少，感受到不少，下次若再来，起码要带个小团队，才可完整的记录展会信息，才能更好的把握商机。本次我重点看了一半都不到，实在没有时间，体力早已透支。

图9-41这样的照片，太少，太珍贵！

NOV.10th Milano-Hotel MichelangeloTerrace

爱恨交织，寤寐思服！

用了夸大的爱与恨作为此分篇的标题，因为爱之深痛之切。

越喜欢摩托，你就越感慨自己国家为何造不出造不好。但看到日本也没有意大利神作，美国人也没有，意大利也做不出日本的质量，都各自自成体系，似乎也给自己找个台阶下了。

我们中国难道需要从螺丝一个个研究起来吗？还是找到属于自己本民族特色且把握最准的原点开始发力？

我认为是后者，因为日本研究摩托车快80年了，还是在创新性及艺术性上，与欧洲产品差一个时代（10年），尽管质量可靠、性能稳定、价格吸引，但总有二流的感觉。

我们再步日本后尘，可能就是三流了。想到这里，头痛了，您知道，请告诉我答案。

早上依然准时起床，洗漱，收拾行囊，当单反已经打包正准备离开房间下楼早餐时，窗外的晨曦再次吸引了我。我从消防门进入同层（15楼）酒店阳台，用手机记录下了周边的美景（图10-1）。也许心中清楚，此地可以参观不可久留，也许心中知晓美好的瞬间往往转瞬即逝，所以非常珍惜此刻。想起昨晚被曹总转发中国代表团我所写的微信，一丝暖意涌上心头，自己的感受得到共鸣，此行没有白来，中国还有希望！

微信内容如下：

即将告别工业设计鼻祖之国所举办的影响力最大的专业摩托车展览会，太多信息、商机与可能在这里上演。但我看到是中国整体摩托车行业的不健全与无序，很长时间只能处于进口消费大国的地位。这里小到配套螺丝、把手、制服贴标，大到整车设计、改装、生产的一条龙产业一样不缺，而且充满自由竞争活力与自我创新。当地消费者就是最好的推动力，反观中国，政府限制禁止消费摩托，导致整体产业分散、产品研发不知道消费者，在无利可图下傻瓜才会坚持！政策扼杀了一个产业！中国大部分人根本没处于消费汽车的时代，且大城市里真需要全是汽车就解决出行难题了吗？！市场，不能管，而是服务，企业会自己根据市场进行调整。国策不改，除军工国企外，制造业无望！最震撼的东瀛本田展台，作为一个亚洲人面孔的我，站在一堆日本产品中间迎接老外的羡慕欣赏产品的目光，我心虚啊，因为我是中国人。我多希望中国有本田一样的公司啊！我看见了祖国的一些企业参展，但除了远远拍照，我都没有走近，因为产品吸引不了我，用爱国情节煽动我也没用。任何消费者，都根据自己喜好选择，无论是否专业，这才是市场经济。特朗普当选，正是迎合了民意。本次我们一批先锋，希望将来不是先驱，希望通过微薄的努力，来推动真正的自由早日出现在所有人都认为不可能的中国！

相聚短暂，记忆永恒！

最后一眼回望米兰（图10-2），经过长长的走廊（图10-3），踏入小而精致的电梯（图10-4），来到前门（图10-5）等候大巴，期间再次跑到路边取景（图10-6），恨不能用镜头带走一草一木，给团队分享，给从事制造业的国内同行借鉴。

此时风也不潇潇，水也不寒冷，但何时再返此地，心中却没有底。

祖国虽远在万里之外，但时刻不忘自己是中国人，想起浦东机场因起飞延误，邻座某老外呼唤空乘询问原因时，该空乘竟然解释到最后加上一句‘You know, it’s China!’，同时还耸肩做无奈状。我当即用英文插话告诉他，航班延误就是航空管制问题，不要随便胡扯到中国问题！因为我很清楚英文中It’s China的真正涵义：特指乱七八糟没有头绪的事物，平时我可以理解老外的抱怨、国人的吐槽愤青，一笑了之，因我也经常吐槽。可作为香港人，你也是中国人，没有必要告诉老外你的国家多么混乱更没必要把航班延误随意牵扯到国家形象。

当然这个空乘矢口否认他不是这个意思狡辩再三退去，但我想，当我眼睛直视他双目时，他懂得我的愤怒。

NOV.10th Milano-Airport

米兰机场不大，在办理登机手续时，看见了这幅广告（图10-7）。

图10-8，机场大厅棚顶。图10-9，候机厅餐厅。

意大利，临别都让我感觉这么酷！意大利，你太坏了!!

NOV.11th H.K.-Shanghai-PIONEER Office

独登高台，而今迈步；

瞬间永恒，美丽无方！

将来至少有两个地方要去，带团队去，记录下更多感受，分享给国人。

一个是曼岛，英国的，一群摩托车死士为了那一点点和GP相比九牛一毛的奖金，拼个你死我活的圣地，这么玩命，玩的是什么，有为了什么！

一个就是意大利，一个把品牌一个个都玩没了，还继续玩的国家，应该被我们还清楚窘境，但为何痴心不改？图什么！

当然，这期间我们也不会闲着，自己在国内努力，边实践边取经边摸索边研究，找到那个属于我们自己的：心之一方！

NOV.11th H.K.-Shanghai-PIONEER Office

从米兰的飞机准时起飞，并降落在香港机场，转机手续办理好后，又踏上了回上海的归程。虽然时差所致的困乏很严重，可以出了浦东机场就改变了原来回家睡觉的计划，而是直奔公司。

公司办公桌上，大家打开了米兰机场买的巧克力，层层包装打开后，看见了里面颗颗精致拜访的美食。大家都交口称赞好吃，我也品尝了一颗，的确好吃。不过，这盒巧克力中我还吃出了6-11日期间的点点滴滴。

很多事情过去就过去了，只留下记忆，唯有美好的，才更加持久，更加鼓舞人心。

下次若还有机会，我要挑选几名公司同事，再次领略意大利那与众不同的气质，因为我想，分享美丽！

意大利如是，吾亦如是！